（2022年12月14日，橫濱）本周，ABB世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）第九賽季季前測試賽將在瓦倫西亞的里卡多·托爾莫賽道（Circuit Ricardo Tormo）舉辦，日產(chǎn)Formula E車隊全新Gen3賽車將首度亮相。

日產(chǎn)Formula E車隊Gen3賽車首次亮相季前測試賽

此次將是日產(chǎn)Formula E車隊在完成收購整合之后首次參賽。日產(chǎn)Formula E 全新Gen3 賽車在車身設(shè)計上融入了醒目的櫻花圖案，不僅彰顯了車隊的日式DNA，也象征著對開啟全新征程的祝福。

日產(chǎn)Formula E Gen 3賽車在車身設(shè)計上融入了醒目的櫻花圖案

日產(chǎn)汽車Formula E賽車運動總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示：“我們非常激動參加即將舉辦的瓦倫西亞測試賽。這是所有車隊首次駕駛Formula E 全新Gen3賽車參賽。與Formula E Gen2賽車的動力總成相比，Gen3賽車有了很大的創(chuàng)新，這也給我們帶來了不同的挑戰(zhàn)。隨著兩位新車手的加盟，車隊也進行了一定的調(diào)整。我們希望從第一天開始，車隊就能作為一個整體投入其中，找到最佳參數(shù)配置并更好地了解我們的賽車。我們一直都在盡最大努力做賽前準備，并期待看到新賽車在正式比賽賽道上的首次亮相。”

世界電動方程式錦標賽第七賽季柏林站冠軍諾曼·納托（Norman Nato）和2022年超級方程式錦標賽（Super Formula）亞軍薩沙·費內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）的加盟，標志著2022/23賽季成為日產(chǎn)Formula E車隊的全新起點，兩位車手將分別駕駛17號賽車和23號賽車參賽，為這支經(jīng)驗豐富的車隊注入了新生力量。此外，車隊也將在新賽季中首次使用全新隊名參賽。

車手諾曼·納托和薩沙·費內(nèi)斯特拉茲加盟日產(chǎn)Formula E車隊

車手諾曼·納托（Norman Nato）表示：“測試賽一直都是新賽季前的重頭戲，我們非常期待新賽車在賽道上飛馳的英姿。我們希望通過過去幾個月的努力，為新賽季做好萬全的準備。在瓦倫西亞拔得頭籌并非我們的目標，我們將全力以赴，準備1月份的墨西哥站比賽。盡管上個賽季剛結(jié)束不久，但我們一直都在車間里忙個不停。我已經(jīng)迫不及待想駕駛著新賽車馳騁在瓦倫西亞的賽道了。”

車手諾曼·納托（Norman Nato）對FE第九賽季賽事充滿期待

車手薩沙·費內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）也在竭盡全力的準備季前測試賽，他表示：“現(xiàn)在賽事將近，我真的非常激動。這將是我職業(yè)生涯中的重要一步。我已經(jīng)迫不及待想在瓦倫西亞駕駛賽車，看看我們在新賽季的潛力。墨西哥站賽事也即將到來，我們需要專心致志，確保在首站賽事中取得佳績。”

車手薩沙·費內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）為季前測試賽做準備

此次季前測試賽也是日產(chǎn)汽車支持的NEOM邁凱倫E級方程式車隊首次正式參與世界電動方程式錦標賽。今年早些時候，日產(chǎn)汽車和邁凱倫車隊（McLaren Racing）簽署合作協(xié)議，日產(chǎn)汽車將在整個Formula E Gen3賽車時代為邁凱倫車隊（McLaren Racing）提供動力總成支持。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司負責英菲尼迪品牌、日產(chǎn)品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細分市場的專家。2021年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量近超過138萬輛。

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