全球市場都在加速新能源汽車的布局，電動化成為汽車工業下個重點的轉型方向。如此環境下，電動車技術產生了日新月異的變化。作為該領域的領軍者，日產汽車從未停止在汽車電動化方面的探索。

造就日產汽車在電動汽車領域的成就，除了遠見與膽識，更源自70年來日產對新能源汽車的孜孜探求。

早在20世紀40年代，日產汽車在電動車領域的探索就已經起步：1947年，日產汽車收購了東京電力汽車有限公司生產的電動車Tama EV，打響了“電動化”的第一槍;23年后，在1970年第17屆東京車展上，日產汽車推出首款電動概念車——日產315X，標志著日產拉開電動車自主研發歷程的序幕;隨后的40年間，日產汽車相繼推出了五款電動概念車型。其中1996年推出的Prairie Joy EV，為首臺搭載圓柱形鋰離子電池的電動概念車型，獲得了業界的高度關注。2007年，特別為年輕一代設計的Mixim概念車面世，動力系統由大容量鋰離子電池及分別驅動的兩個電動機組成，而整車質量僅為950千克。

2010年是全球電動汽車發展歷史上是具有開創性意義的一年。這一年，日產汽車推出了全球首款量產純電動汽車——日產聆風，一舉斬獲了2011年度歐洲年度風云車獎項、世界年度風云車大獎等多項重量級國際獎項。憑借先進的技術和精準的定位，日產聆風目前已經成為全球最暢銷的電動汽車，在全球49個國家累積銷售超過28萬臺*。

*2010年12月-2017年7月，日產聆風全球累計銷量達28萬臺。

2017年9月6日，全新日產聆風的發布，為日產新能源汽車的歷史譜寫了新的篇章，日產汽車也將進一步確立其在電動汽車領域的領軍者地位。